朝早くに子供に起こされてしまったので、
４本のバッテリーを充電し、団地内のスペースへ。
あちこちねじがゆるんでいることが多いので、
念入りに確認。
この、デカタイヤにもかなりなれてきた。
快調に走らせるが、１パックも走らせないうちに
左前を壁にぶつけてしまった。
Cハブ損壊。
MT2足のCハブはかなり華奢だ。
これに思い切りワイドトレッドオフセットの
サベージタイヤをつけてるんだから負荷は
想定以上のものがかかっているんだろう。
上側のキングピンがもげ、ターンバックルの片方のエンドもろとも
はずれて宙ぶらりん。
ドッグボーンも曲がっていた。
こうなっては仕方がないので、フロントだけ元にもどす。
デカタイヤだと、あちこちに干渉するかとおもい、
タイヤも元に戻す。
これで１パックに残っていた分と、別の１本分走らせる。
ただ、よくみると、MT2足にして確かにワイドトレッドに
なっているが、ワイドになった分は、
片側1cmから1.5cm程度である。
もしかして...と思いデカタイヤをつけてみると、あっさり
問題なくはけることが分かった。
これで残りの２パックを消化する。
しばらくはこのままで様子見ようかなぁ。
MT2足よりも、ノーマル足のままデカタイヤはかせて
ピニオンをさらに下げる改造のほうがコストパフォーマンスが
よかったかもしれない。
現在、ピニオンを18Tで、モーターは、いわゆるスポチュンだが、
ちょっと、熱くなりすぎるように思う。
14.4Vで 550モーターにすると解消？
なわけないか...
ツインフォースとかの最終減速比はどれくらいかしらべてみるか...
2008 : 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2007 : 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2006 : 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2005 : 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2004 : 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
最終更新時間: 2008-12-21 13:15