club model （クラブモデル） ＳＷでオーダー。 パイプは国産である。 オールカンパで、泥除けも同色に塗ってもらった。 送ってきた時、フロントの泥除けの上の部分が短かかったので、切らずに塗装だけしてもらって、穴を開けて 送ってもらったので、自宅にはスペアの泥除けがもう１本ある。 フロントの泥除けが短いと何かオッチョコチョイみたいで、自転車に落ち着きが無くなるのである。 ホークの曲がりと泥除けの長さには自分の拘りが強いようである。 ７００Ｃでフレームサイズが５２０ミリで、泥除け付きということで、ヘッドパイプがもっと短くなるかと思っていた が、ハンガー下りを小さめにした為か、そんなに不細工なフレームでなくなった。 ２０数年前に作った自転車だが、最近あまりロードに乗らないので、少しの時間だけ快走したい時はこれで 走っているのである。 ４９−４２のギヤもほとんどインナーだけで走っており、アウターはダミーで付けているみたいである。 （格好つける為に）。 オールカンパで組む予定だったのに、前のランドナーと同じパイプ、同じ色、同じラグ（ナベックス・プロ）で 仕上げた。 フランスのラグにオールカンパも少し変かもしれないが、このチグハグが、また楽しいのである。 ラグの縁の金線は（ワタナベさん自ら筆をとり入れたとの事）当時迷いもなく入れてもらった。 これの是非も議論のあるところであるが、もう１台のランドナーも同じ色にして金線で囲んだ。 右ステー蓋にＳＷ「渡辺」の刻印。 泥除けも同色に塗装。 カンパレコード、ラージブレーキ。 カンパヌーボレコードＲＤに５Ｓフリーホイール。 オールカンパ（伊）なのに、ラグはナベックス （仏）、そしてラグ回りを金線で囲んだ。 フロントホーク左側に直付けしたダイナモと ランプ。 チネリのステム。 カンパブレーキレバー。 カンパレコードギア（４９−４２）。 カンパＦＤ。 カンパ鉄ペダル。 ビンダエクストラストラップ（２重層）。 カンパトゥクリップ。 出栗伸幸 Offical WebSite Copyright (c) 2011 Day of bicycle_Nobuyuki Deguri. All Rights Reserved.