KATO 新ビスタカーの紹介

1		2007年上期に発売された『KATO 新ビスタカーＡ・Ｂ編成セット』と『KATO 新ビスタカーＣ編成セット』です。 Ａ・Ｂ編成セットはレジェンドシリーズで発売され、Ｃ編成は発売要望に応えるという形で追加発売されました。 写真奥からＡ編成、Ｂ編成、Ｃ編成です。(実際のＢ編成の向きは逆向きですが、紹介の為逆にしています。) 　難しい連接部表現もうまくまとめられており、先頭Ｍ車の連接側のみの１台車駆動ですが、 フライホイールと台車上の大きなウエイトのおかげでスムーズに走行してくれます。
2		Ａ編成先頭部のアップ。レジェンドシリーズのＡ編成は第一編成で新ビスタ編成で唯一運転席の局面ガラスが２枚構成となっています。 製品では、この辺りもきちんと表現されています。また、製品のプロトタイプは登場時で、登場時と更新後では先頭部スカートの有無、ダブルデッカー部の窓配置などが異なります。 　管理人は、子供の頃新ビスタカーが通ると歓声を上げて見ていました。初代あおぞらと新ビスタカーは近鉄車両の中でも別格だったですね。 近年この両方が製品化されるとは夢の様です。(あおぞらはちょっとあれですが・・・)
3		初代ビスタカーと新ビスタカーの顔合わせ。初代ビスタカーは実物を見たことが無かったのであまり興味がなかったのですが、 最近は新ビスタカーが実用性重視なのに対して、初代のデザインに優雅さを感じるようになってきました。 　試作ゆえに自由で思い切った設計ができたからでしょう。ともあれ、どちらも名車に違いない思います。