駅舎土台と駅前広場（終着駅モジュール）

1		ﾎｰﾑの製作が終了したので、ﾎｰﾑ→駅舎土台→駅前広場の繋がりを検討します。 　当初はﾎｰﾑから一気に地面と同一高の駅舎土台に階段で降りると考えていたのですが、 改札を抜けて右に階段を上がる構造ではｽﾍﾟｰｽ的にきついので、 ﾎｰﾑ→階段→駅舎土台→階段→駅前広場と２段階に降りる事に決めて、 駅舎土台を3mm角のﾌﾟﾗ棒を２本使って6mm嵩上げしました。
2		ﾎｰﾑの駅舎側ががらんどうのままだったので、階段を作る部分を除いて1.0mmのﾌﾟﾗﾊﾞﾝで壁を作ります。
3		ﾎｰﾑに上がる階段は1.0mmのﾌﾟﾗﾊﾞﾝを積み重ねて作りました。 改札が迫っているので端を斜め向きにしたのですが、ちょっと登り難そうです・・・ 　まあ駅舎が載ると目立たない部分なので良しとします。(笑)
4		駅前広場はありがちなｺﾝｸﾘｰﾄの地面を想定して、 設計図の広場部分をｶｯﾀｰで切り抜き、これを型紙にして切り出した1.0mm厚のﾌﾟﾗﾊﾞﾝを ２枚張り合わせて製作します。
5		駅舎を6mm嵩上げして駅前広場が2mm高なので、その差は4mmになります。 よって1.0mm厚のﾌﾟﾗﾊﾞﾝを４枚重ねて階段とします。 　ここは駅舎内と違ってかなりゆとりを持った勾配にします。 現代ならここにｽﾛｰﾌﾟを作ってﾊﾞﾘｱﾌﾘｰにしないといけないでしょうが、 90年代という事で未対応です(^^；
6		最後に駅舎土台の嵩上げ部分を1.0m厚のﾌﾟﾗﾊﾞﾝ壁で覆って作業完了！
7		駅舎と売店を仮置きして様子を見てみます。予定通りにありがちな駅前の感じになりました。 なお、売店はKATOの駅前施設ｾｯﾄの物です。KATOのｽﾄﾗｸﾁｬｰは完成度が高くて良いですね。 　でも、廉価版のｽﾄﾗｸﾁｬｰに押されて販売中止にならないか心配です。